Rotax NEWS Saison 2017

es stehen einige Neuerungen aus dem Hause Rotax auf dem Programm welche die EVO Motoren weiter verbessern und die Probleme verschiedener Bauteile beheben sollen.

Die neuen Komponenten – ECU Box und Junior Zylinder werden vergünstigt zur Markteinführung angeboten. (bei Rückgabe der alten Teile gibt es 50% Rabatt) Zylinder Rückgabe nur möglich mit D – Zeichen/ ab Baujahr 2009.

Die vergünstige Markteinführung ist bis zum 15.01.2017 gültig.

Neue Artikel 2017 können ohne Probleme an den Motoren der Modellreihe 15/16 nachgerüstet werden. Alle neuen angebotenen Artikel sind nicht Leistungssteigend und verändern die Performance des Motors nicht. Die neuen Anbauteile 2017 werden nicht für den Einsatz in der RMC und OKC vorgeschrieben. Die Teile sind optional erhältlich. Alle vorhandenen EVO Bauteile bleiben weiterhin für den Einsatz zulässig.

 Anbei ein Link mit entsprechenden Bilder.

Batteriebox

Der neue Haltersatz ist problemlos nachrüstbar. Das neue System verlegt die ECU Box an die Batterie wo diese besser gegen Vibrationen geschützt wird. Das neue System ist einfacher in der Handhabung und leicht zugänglich. Artikel verändern die Performance des Motors nicht.

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ECU Box

Die E-Box ist passend und verhilft auch bei einer größeren Hauptdüse zu einem besseren Ansprechverhalten. Die Abstimmung wird um ein vielfaches einfacher. Die Drehzahl der neuen E-Box wurde auf 14.800 u/min begrenzt. Artikel verändern die Performance des Motors nicht.

Junior Zylinder

Der neue Junior Zylinder wird in einem neuen Verfahren hergestellt und weitgehend CNC gefertigt. Gegenüber den meisten am Markt befindlichen Zylindern wird das neue Modell merklich mehr Leistung haben. Rotax erhofft sich durch die neue Fertigung zudem eine gleichbleibende Qualität um allen Kunden identische Voraussetzungen schaffen zu können. (ohne finanziellen Mehraufwand).

Zündkerze NGK    

Die Zündkerze wurde von NGK speziell für Rotax entwickelt.

Die NGK Zündkerze ist mit einer festeren Verbindung mit dem Zündkerzenstecker konzipiert, dieses reduziert den Verschleiß zwischen Zündkerze und Zündkerzenstecker und macht die NGK Zündkerze mechanisch sehr robust, was das Risiko von einem Ausfall minimiert

Artikel verändern die Performance des Motors nicht.